空气锤常用故障维修

空气锤常用故障维修：

空气锤作为成熟的锻造设备，一般故障率低，维修方便。即使出现了故障一般从以下几个方便检查即可快速发现问题并解决。

　　（一）锤杆活塞撞击工作缸上盖产生这种故障的原因主要有以下几点：

　　（1）工作缸盖的螺母松动或上盖封垫损坏而造成漏气，使其腔内气体压力不足。因此，应及时拧紧螺母或更换密封垫。

　　（2）钢球逆止阀的钢球与孔座接合不严或钢球本身不圆或碎裂，而造成漏气。因此更换新钢球、新弹簧等。

　　（3）活塞上顶面的堵盖因冲击、震动而松动，使空气进入锤杆空心部分，造成气体压力不足。因此，应该及时修复堵盖，使堵盖与锤杆孔采用过盈压配合，然后铆平。

　　（4）锤杆活塞顶面顶面有砂眼、气孔、裂纹而造成漏气，也会使空气压力降低。可用补焊的方法加以解决。

　　（5）上气道至刚缸顶高度不够，也会使其腔内空气压力不足。可在工作缸顶部加垫圈垫高。

　　（二）锤头提升不高合适的升高位置一般应是上砧块的工作表面高于锤头导套的下表面，不能低于锤头导套。

　　空气锤锤头提升不高的原因主要有以下几个方面：

　　（1）压缩缸的下腔供出的气压较低而达不到工作要求。因此，推不动锤头上升。

　　（2）压缩气体漏损，其原因主要是由于缸壁磨损，使气体从压缩腔缸的下腔漏到上腔去，或者使导套向外漏气，或者是从旋阀中的钢球逆止阀漏气等造成的。

　　（3）工作缸导套歪斜、锤杆下部镦粗，上砧的斜楔退出，都会出现锤头提升不高的现象。

　　（三）锤头上升后不下降或打击能量不足锤头要迅速下降，必须使活塞上部气体压力加落下部分重量能克服且远远大于活塞下部气体的阻力和摩擦力。因此，锤头不下降或无打击无力的原因与活塞上部气体压力大小、活塞下部气体阻力大 小及摩擦力大小有关，现分述如下：

　　（1）活塞上部气体压力太小（如上气道被堵、上旋阀漏气等原因），使锤头活塞气压不足，锤头打击无力。

　　（2）活塞下部阻力太大（如下旋阀错位，使气道的开口小或不开等原因），造成下部气体流道不畅或堵塞，就会减少打击力或锤头下不来。

　　（3）摩擦太大，如锤杆被镦粗，虽然锤头提升了，但被卡住有可能下不来。又如工作活塞的涨圈折断，折断部分弹出，插入进气口，卡住锤头有可能下不来。 另外，也有可能上砧的斜楔脱出，锤头下不来。

　　（四）锤头导套螺栓折断 连接锤头导套与工作缸的双头螺栓产生折断的原因是由于螺母松动，致使螺栓受力不均匀，或者是由于砧座下沉或上下砧块高度不够，使工作活塞直接撞打导套所引起的。

　　（五）锤杆断裂和镦粗 锤杆断裂部位绝大多数在锤杆上部，而锤杆镦粗部位多数在下部。产生锤杆断裂的原因开始是一条短而细小的裂纹和少量镦粗，若继续使用，就会使裂纹继续扩大，致使锤杆不能使用或造成断裂。

　　为避免上述现象产生，应注意如下几个方面：

　　（1）工作中应避免冷大或偏心打击。

　　（2）新换锤杆时应当提高材质，一般用45号钢，严格控制热处理硬度HB220—250。

　　（3）为防止镦粗，在制造新锤杆时，应将锤杆下部预先磨出1：200的锥度（在60—100毫米处）。

　　（六）气缸内有异声在工作缸和压缩缸内产生不正常的响声，若不及时消除，会造成严重的设备事故。

　　（七）工作缸严重发热工作缸严重发热超过规定的温度（100℃）是不正常的。产生的原因是新换上的活打铁空气锤在什么情况下必须停止作业：

　　1、空气锤锻打前应先试运转1～2秒,冬季应先用手转动，然后启动，长时间停用的锻锤启动前应先排挤气缸中的积水。

　　2、锻件应放在锤头中间，不准歪斜，提锤时间不高出1秒，否则会使氛围锤过热。

　　3、开锤者在事情中应服从掌钳者的信号，不得随意开、停呆板，其他人员发出紧急制止信号时，开锤者应立刻停机。

　　4、夹持锻件的夹钳，须得当锻件的大小和形状，掌钳者必须夹紧锻件。

　　5、掌钳者的手指不准放在钳柄之间，钳柄应置于身段右或左侧，不得正对胸腹部。

　　6、锻件未到达锻造所需求的温度时；锻件放在砧子上的位置不精确或不合要求时；锻件夹持不稳时，均不准举行锻打。

　　7、试锤时必须放加热锻件或木料。锤头提拔不得高出划定位置，不准冷锻或锤打过烧的工件。

　　8、堵截工件时，正面严禁站人。

　　9、空气锤使用日久后，若砧座下沉，使锤头行程加大，锤杆中部的安置线（红横线）如袒露 5mm时，应立刻停止利用并进行调节，加高锤头或变更根本枕木。

　　10、经常检查铁砧牢固环境，不得松动歪斜。